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Manubrios planos o rectos:

El manillar plano es más específico para bicicletas de XC, rally o enduro con cuadros sin suspensión trasera o poco recorrido trasero.
Son manillares bastante livianos y no muy anchos (600mm como máximo, normalmente).
Dada la posición que nos entrega se obtiene mejor rendimiento de las fuerzas empleadas.
El manillar mas angosto permite girar mas rápido y pasar por lugares angostos como entre árboles sin problema.
También es mejor para escalar.
Ademas cuando estas en una parte plana el manillar plano permite que bajes mas el cuerpo a una posición mas aerodinámica.

Materiales mas usados: aluminio y carbono
Diámetro stem: 25.4 mm y 31.8 mm

Manubrios doble altura:

Respecto a los manillares de doble altura se destaca el aumento de peso respecto a los planos y, por norma general, su mayor longitud o ancho.
Suelen ser utilizados para bicicletas más bajadoras.
Al ser generalmente mas anchos permiten mayor control de manejo.
Su mayor altura brinda mayor comodidad para bajar y también mayor incomodidad para subidas

Materiales mas usados: aluminio y carbono
Diámetro stem: 25.4 mm y 31.8 mm

Manillares para DH

Para bicis de downhill
Son los mas fuertes y anchos (hasta 720 mm !!!)
Otorga una gran confiabilidad y control en las bajadas
Permite una posición de manejo específica para esta especialidad

Materiales mas usados: aluminio y carbono
Diámetro stem: 31.8 mm

Manubrios Freestyle:

Usados en bicis de freestyle, dirt o street
Su altura permite una gran maniobrabilidad
Pedalear cuesta bastante mas que con los anteriores
Subir... ni se te ocurre, verdad?

Materiales mas usados: Cromo y acero
Diámetro stem: 25.4 mm y 22.2 mm

Manubrios BMX:

Gran maniobrabilidad para ejecutar trucos
Excelente control de la bicicleta

Materiales mas usados: Cromo y acero
Diámetro stem: 22.2 mm