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Para suspensiones de Santa Cruz

Tu suspensión trasera tiene juego lateral?

La mayoría de los propietarios de Santa Cruz tienen una vaga idea de que los pivotes de la suspensión VPP se pueden ajustar para evitar el juego lateral, pero si se les pide exactamente cómo es que este ajuste puede ser hecho, la respuesta sería una mirada vacía.

Los rodamientos de contacto angular y el tipo collar del sistema de retención del eje que Santa Cruz ha diseñado para su suspensión VPP rara vez necesita atención - lo que significa que los propietarios de Blur, Nomad y V10 rara vez o nunca, necesitan pensar en sus cojinetes de pivote. Entonces, en caso de que quieras saber cómo ajustar los pivotes VPP, el Gerente de Producto de Santa Cruz , Josh Kissner nos lleva a través del proceso de ajuste de tres minutos.

Necesitaremos estas herramientas:

• Llave allen de 5mm
• Llave allen de 8mm
• Pegamento de ajuste (NO permanente)
• Grasa liviana

Traducción (extracto) del video:

1. Extraemos el tornillo de ajuste del pivote con la llave allen de 5mm.
2. Si el collar (cono) queda dentro lo extraemos con una llave allen de 6mm.
3. Luego tomamos la llave allen de 8mm y ajustamos el interior (el pivote) sin darle demasiada rosca, lo justo y necesario...(NO sobreajustar)
   El torque es a 35 libras/pulgada, (similar al del headset)
4. Colocamos la grasa en el collar (cono)
5. Colocamos el pegamento (Repito, NO permanente !!!)
6. Ajustamos, el torque a 100 libras/pulgada
    

Fuente: Pinkbike