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Cada día son mas los autos que circulan por la ciudad, si a esto le sumamos la desaprensión de muchos automovilistas por el respeto a los demás (pasando semáforos en rojo, hablando por celular, con niños o animales en sus faldas, doblando sin mirar, abriendo puertas sin mirar, parando en doble fila, etc.) notamos que se está volviendo un caos muy peligroso circular por ciertos sectores en bicicleta o a pie...

Se nota una especial falta de respeto por los peatones y ciclistas, como si molestaran en la calle...

Si bien los controles de tránsito han mejorado y aumentado, el problema no está en los controles sino en la irresponsabilidad mostrada por muchos automovilistas.

Aquí algunos datos:

En 2008 hubo 2.125 accidentes. En 2.009 hubo 1586 con lo cual se redujeron en un 25,4%, mientras que en 2010 se obtuvo otra reducción de un 13,5% más dado que se registraron 1372.

En 2008 hubo 51 personas fallecidas en accidentes. En 2009 fueron 40 lo que representa una baja del 20,8% y en 2010 volvieron a bajar en un 12,5% ya que el número de personas fallecidas volvió a descender a 35.

La información la elaboró el Centro de Información Estadística, dependiente de la secretaría de Desarrollo Productivo del municipio, con datos de la Fiscalía de Delitos Culposos y de la Policía Científica.

En este marco, Gustavo Pulti manifestó que "según lo evidencian las estadísticas que se obtienen de la Fiscalía de Delitos Culposos así como de la Policía Científica, de los registros automotores y de la propia Municipalidad hemos podido, entre todos, disminuir de una manera significativa la cantidad de accidentes y de personas fallecidas por esta causa".

"Sin embargo, tenemos que seguir trabajando con mucha responsabilidad porque hace falta mejorar mucho más y, cada día, habrá que agregar más conciencia, más educación, más controles y más inversión en tecnología. Porque, como también lo demuestran las estadísticas, con el crecimiento de la economía cada vez hay más autos", expresó.

"Por eso hemos recurrido al apoyo del gobierno provincial, que encabeza Daniel Scioli, con el fin de acceder a este financiamiento blando a diez años con un año de gracia y con un 9% de interés en pesos ya que así podremos aprovechar un nuevo sitio del patrimonio público que estaba en desuso, como son los subsuelos de la plazoleta de Luro y La Costa, para construir el nuevo centro de monitoreo y control de tránsito", explicó.

En la misma línea, declaró que "desde allí podremos mejorar la operatividad del sistema tanto para el equipamiento actual como para el que se incorpore en el futuro a la vez que lograremos más visibilidad social del centro de monitoreo lo cual contribuye a mejorar la conciencia ciudadana".

No hay que olvidar que todos somos peatones o ciclistas en algún momento...