Mountain BIKE MTB Mar del Plata btt- Mardel BIKE - Bicicletas de montaña, dirt, street, all mountain, ciclismo, MTB, mtb, btt, dirt, street, all mountain, downhill, DH, todo terreno, senderos, noticias, mecanica, tecnica, salud, entrenamiento, lugares para andar, bicicleterias, caja pedalera, pedales, frenos V-brake, frenos a disco, horquillas, cuadros de aluminio, saltos en bici, 6061, 7005, manoplas, stem, manetas, ejes, mazas shimano, rayos, aros, rueda, manillar, pedalier, cadena, pinon, clamp, asiento, vela, cubierta, tacos, competicion, competir, xc, rallycross, cross country, specialized, scott, vairo, diamondback, zenith, santa cruz, rst, Portal de mountain bike de Mar del Plata, Bicicletas de montaña, dirt, street, all mountain, downhill, DH, noticias, mecanica, tecnica, salud, entrenamiento, lugares para andar.

¿Cómo conquistar esos senderos en una sola toma sin tener que parar una y otra vez para corregir errores y recuperar el aliento?

Empezas muy emocionado a enfrentar el sendero de hoy. Después de un rato de estar esquivando troncos de árboles, pasando sobre los baches, e ir alrededor de algunas curvas debes clavar  el freno para evitar una piedra. Hay una muy fuerte cuesta abajo a la derecha justo delante de tus ojos, te bajas de la bike, bajas la cuesta, te subis a la bike y a seguir, saltar de vuelta a los pedales y empezar a tratar de ganar un poco de velocidad.

Antes incluso de tomar suficiente velocidad para cambiar de marcha, hay una loma enorme justo en frente tuyo. Ya estás respirando tan fuerte que hacer esa subida parece imposible. Te sentás a un lado del camino para recuperar el aliento. Comenzás a pensar: "carajo!  Estoy tan fuera de forma que necesito un tanque de oxígeno para recuperarme... " Eso es frustrante...

Justo cuando te comenzás a levantar aparecen 2 riders que vienen como de paseo, incluso hablando entre ellos y a mayor velocidad de la que venías vos... Ahora SI, esto es MUY frustrante...

Ahora, para lograr lo que ellos están logrando debés tener en cuenta un principio básico del MTB; leer el camino por delante...

Viendo mas allá de la rueda delantera

Cuando se empieza en el MTB siempre se pueden tener problemas al mirar la rueda delantera únicamente, cada tronco de árbol cerca del camino, cada raíz, cada pendiente de bajada, cada ramita, rama, piedra, rata ... se entiende la imagen?

Estás esquivando, saltando y negociando cada pequeña cosa que viene por delante. Sin embargo, esa visión miope te quema rápidamente porque estas forzando la marcha y exagerando la lucha contra la pista tratando de conquistarla.

Mira a donde queres ir, no todo lo que estás tratando de evitar.

Además de ser frustrante, es muy cansador estar parando a cada momento o ir analizando cada detalle que tenemos a 20 centímetros de la rueda delantera. Lo que debemos hacer es mirar mas allá de la rueda, viendo el camino lo suficientemente lejos como para leerlo por completo y anticiparlo.

Vista "miope" del camino por delante, pelear	Vista anticipada del camino, fluir...

Leyendo el camino por anticipado podrás:

• Suavizar la línea de conducción. No deberías estar peleando el camino para conquistarlo. Cuando estás haciendo lo correcto, el camino fluirá incluso con curvas cerradas, lomas difíciles y obstáculos incluidos.
• Relajate más para absorber mejor los baches. Esto te permite tener un control más suave en el manillar y un control más preciso con los frenos y palancas de cambio. Apretar el manillar a muerte es un gran NO. Mantenete firme y no perderás tanta energía. Estas son llamadas "habilidades blandas". Mantenerse suave y relajado es la clave.
• Date más tiempo para tomar decisiones inteligentes para el siguiente paso en el camino. Constantemente reaccionar en el último segundo a algo que está a punto de suceder no es el método preferido.
• Tomar mejores decisiones para ayudar a mantener el impulso. El control de energía es importante. Disminuir la velocidad demasiado "matará" el flujo y el ritmo de tu recorrida. También te impedirá superar algunos de los obstáculos, ya que no tendrás suficiente impulso como para pasarlos. Además, tendrás que gastar más energía para retomar el impulso hacia arriba.
• Anticipa una sección suave que fluye por delante, así tenes tiempo para tomar mas velocidad.
• Preparate para giros cerrados y otros obstáculos,  ganar mayor impulso y / o reducir la marcha si ves una loma empinada.
• Concentrate en mantener un ritmo respiratorio constante de modo que no te ahogues tan rápidamente.

Entoces, dejá de mirar cada detalle, cada piedra, cada tronco o rama y comenzá a fluir con el camino !